Votre Jeep Cherokee, Grand Cherokee, Commander ou Wrangler démarre puis cale au bout de deux secondes, le voyant « Security » ou la clé reste allumé ou clignote ? C’est le SKIM, l’antidémarrage de la Jeep, qui bloque le moteur. Nous désactivons le SKIM directement dans le calculateur moteur : voir le service de désactivation SKIM Jeep.
Vous trouverez aussi ci-dessous les références des calculateurs JTEC (P56041) et NGC (P56044) des Jeep essence de 1996 à 2006, modèle par modèle : pratique pour vérifier la compatibilité ou acheter un calculateur d’occasion.
Le SKIM, c’est quoi ?
Le SKIM (Sentry Key Immobilizer Module) est le boîtier antidémarrage placé autour du contacteur à clé. Il lit la puce de la clé, puis envoie un code au calculateur moteur. Sans ce code, le calculateur coupe l’injection : le moteur démarre, puis cale aussitôt.
L’intervention en vidéo
Exemple réel à l’atelier : le calculateur JTEC d’un Jeep Wrangler 4.0 de 1999, envoyé par colis par son propriétaire. Lecture et sauvegarde du fichier d’origine, désactivation des codes défaut liés au SKIM (P1685 clé invalide, P1686 aucun message du SKIM), désactivation du SKIM dans le calculateur, puis écriture. Il repart avec sa facture et une fiche d’installation, étape par étape.
Où lire la référence de votre calculateur
Le calculateur moteur (PCM) porte une étiquette avec un code-barres. Le numéro commence par P56041 ou 56041 : il est souvent coupé en deux, avec « P56041 » écrit en petit et la fin de la référence en gros (ici 617AD). Les deux lettres finales (AA, AB, AC…) indiquent la version du programme. Le « P » du début est parfois omis : P56041534AD et 56041534AD désignent le même calculateur.
3 ou 4 connecteurs : JTEC et NGC
Comptez les prises sur le boîtier : les calculateurs JTEC (et JTEC+ sur les V8 4.7) ont 3 connecteurs, comme sur la photo ci-dessus ; les calculateurs NGC, montés sur les Jeep plus récentes, en ont 4. Nous désactivons le SKIM sur les deux.
Sur les Jeep à partir de 2002 environ, la référence commence par P56044, que le calculateur soit un JTEC ou un NGC : seul le nombre de connecteurs permet de les distinguer à coup sûr. Si le calculateur a été mis à jour en concession, une deuxième étiquette « Authorized software update » est collée par-dessus, avec une nouvelle référence : sur la photo ci-dessous, le calculateur d’origine P56044529AC est devenu P56044531AE. Donnez-nous de préférence la référence de cette étiquette de mise à jour, ou envoyez la photo des deux.
Références des calculateurs JTEC et NGC, modèle par modèle
Retrouvez votre calculateur selon le modèle, l’année, le moteur et la boîte (BVM : manuelle, BVA : automatique). La colonne « Calculateur » indique s’il s’agit d’un JTEC (3 connecteurs) ou d’un NGC (4 connecteurs) ; « JTEC ou NGC » : le type varie selon la version, comptez les connecteurs.
Jeep Cherokee XJ
| Année | Moteur / boîte | Calculateur | Références |
|---|---|---|---|
| 1996 | 4.0 L6 BVA | JTEC | 56041199, 56041251 |
| 1997 | 4.0 L6 BVM | JTEC | 56041274AD |
| 1997 | 4.0 L6 BVA | JTEC | 56041277AD, 56041280 |
| 1997–1998 | 4.0 L6 BVA | JTEC | 56041535AC |
| 1998 | 4.0 L6 BVA | JTEC | 56041534 (AA à AH), 56041537AF |
| 1998 | 4.0 L6 | JTEC | 56044513AB / AC |
| 1999 | 4.0 L6 BVA | JTEC | 56041492AE, 56041493AD / AE |
| 1999 | 2.5 L4 BVM | JTEC | 56041480AC |
| 2000 | 4.0 L6 BVA | JTEC | 56041634AF |
| 2001 | 4.0 L6 BVA | JTEC | 56041801AD / AF |
Jeep Grand Cherokee ZJ
| Année | Moteur / boîte | Calculateur | Références |
|---|---|---|---|
| 1996 | 5.2 V8 BVA | JTEC | 56041170 |
| 1997 | 4.0 L6 | JTEC | 56044407AD |
| 1997 | 5.2 V8 BVA | JTEC | 56041408AC, 56041410AB / AC, 56041411 |
| 1998 | 4.0 L6 | JTEC | 56041534AD, 56041580AA (version Californie), 56044513AB / AC |
| 1998 | 5.2 V8 BVA | JTEC | 56041515AC, 56041517AC / AE |
| 1998 | 5.9 V8 Limited BVA | JTEC | 56041538AC, R6041519AG |
Jeep Grand Cherokee WJ
| Année | Moteur / boîte | Calculateur | Références |
|---|---|---|---|
| 1999 | 4.0 L6 BVA | JTEC | 56041423AB / AD / AE, 56041424 |
| 1999 | 4.7 V8 BVA | JTEC+ | 56041427, 56041428AF, 56041429AE, 56044427 (AA à AJ) |
| 2000 | 4.0 L6 BVA | JTEC | R6041637AG / 56041637AG |
| 2000 | 4.7 V8 BVA | JTEC+ | 56044683 (AB à AI), 56044687AD (version Californie) |
| 2001 | 4.0 L6 BVA | JTEC | 56041783 (AA à AG), 56041784AC |
| 2001 | 4.7 V8 BVA | JTEC+ | 56044690AC / AF / AI |
| 2001 | 4.7 HO V8 BVA | JTEC+ | 56044565AI |
| 2002 | 4.0 L6 BVA | JTEC | 56044357AA / AB |
| 2002 | 4.7 V8 BVA | JTEC+ | 56044811 |
| 2003 | 4.0 L6 BVA | JTEC | 56044632AE |
| 2003 | 4.7 V8 BVA | JTEC+ | 56044630AD / AE |
| 2003 | 4.7 HO V8 BVA | JTEC+ | 56044631 (AA à AF) |
| 2004 | 4.0 L6 BVA | JTEC | 56044563AG |
| 2004 | 4.7 V8 BVA | JTEC+ | 56044564 (AA à AJ), 56044778AA / AB |
| 2004 | 4.7 HO V8 BVA | JTEC+ | 56044565AD |
| Non précisée | 4.0 L6 | JTEC | 56041353AG |
Jeep Grand Cherokee WK
| Année | Moteur / boîte | Calculateur | Références |
|---|---|---|---|
| 2005 | 3.7 V6 BVA | NGC | 56044547 (AA à AN), 56044516AE |
| 2005 | 4.7 V8 BVA | NGC | 56044552AK / AL, 56044515AE |
| 2005 | 5.7 Hemi BVA | NGC | 56044517AE, 56044555AL |
| 2006 | 3.7 V6 BVA | NGC | 56044759 (AD à AI, version Californie), 56044742AD |
| 2006 | 4.7 V8 BVA | NGC | 56044761AG, 56044743 |
| 2006 | 5.7 Hemi BVA | NGC | 56044762 (AA à AJ), 56044744AD |
Jeep Commander XK
| Année | Moteur / boîte | Calculateur | Références |
|---|---|---|---|
| 2006 | 3.7 V6 BVA | NGC | 56044673AH / AI |
| 2006 | 4.7 V8 BVA | NGC | 56044724AC, 56044766AI, 56044743AC / AD |
| 2006 | 5.7 Hemi BVA | NGC | 56044675AI, 56044744AD |
Jeep Cherokee KJ (Liberty)
| Année | Moteur / boîte | Calculateur | Références |
|---|---|---|---|
| 2002 | 2.4 L4 BVM | JTEC ou NGC | 56041591 (AA à AH) |
| 2002 | 3.7 V6 BVA | JTEC ou NGC | 56041606 (AD à AH) |
| 2002–2004 | 3.7 V6 BVM 4×2 | NGC | 56044397 |
| 2003 | 2.4 L4 | NGC | 56044615 (AA à AF), 56044617AC, 56044621AF |
| 2003 | 3.7 V6 BVA | NGC | 56044195 (AA à AH), 56044623AE, 56044286AA |
| 2003 | 3.7 V6 BVM | NGC | 56044619AE / AF |
| 2004 | 3.7 V6 BVA | NGC | 56044208 (AA à AK), 56044396AD |
| 2004 | 3.7 V6 BVM | NGC | 56044209AH |
| 2005 | 3.7 V6 BVA | NGC | 56044576AG / AH / AI, 56044656AI, 56044666AC |
| 2005 | 3.7 V6 BVM | NGC | 56044654 |
| 2006 | 3.7 V6 BVA | NGC | 56044783 (AD à AI, version Californie) |
Jeep Wrangler TJ
| Année | Moteur / boîte | Calculateur | Références |
|---|---|---|---|
| 1997 | 2.5 L4 | JTEC | 56041305AD |
| 1997 | 4.0 L6 BVM | JTEC | 56041312AC / AD |
| 1997–1998 | 4.0 L6 BVA | JTEC | 56041627AD |
| 1998 | 4.0 L6 BVM | JTEC | 56041624AC |
| 1998 | 4.0 L6 BVA | JTEC | 56041623 |
| 1999 | 2.5 L4 BVM | JTEC | 56041458 (AA à AG), 56041461AG |
| 1999 | 2.5 L4 BVA | JTEC | 56041462AE |
| 1999 | 4.0 L6 BVM | JTEC | 56041466AD |
| 1999 | 4.0 L6 BVA | JTEC | 56041469AB / AC / AD, 56041471AC / AD |
| 2000 | 2.5 L4 BVM | JTEC | 56041646AE |
| 2000 | 4.0 L6 BVA | JTEC | 56041658AF |
| 2001 | 2.5 L4 BVM | JTEC | 56041734AE, 56041743 |
| 2001 | 4.0 L6 BVM | JTEC | 56041741AC / AG |
| 2001 | 4.0 L6 BVA | JTEC | 56041746 (AA à AG), 56041749AA |
| 2002 | 2.5 L4 BVM | JTEC | 56041934AE, 56041935AE |
| 2002 | 4.0 L6 BVM | JTEC | 56041945AF / AG, 56041947AF |
| 2002 | 4.0 L6 BVA | JTEC | 56041930 (AA à AG) |
| 2003 | 2.4 L4 BVM | JTEC ou NGC | 56044088AH, 56044089AI |
| 2003 | 2.4 L4 BVA | JTEC ou NGC | 56044091AH |
| 2003 | 4.0 L6 BVM | JTEC | 56044093AH, 56044094AH, 56044385AD (Rubicon) |
| 2003 | 4.0 L6 BVA | JTEC | 56044096AH |
| 2004 | 2.4 L4 BVM | JTEC ou NGC | 56044473AD, 56044455AE |
| 2004 | 2.4 L4 BVA | JTEC ou NGC | 56044474AE |
| 2004 | 4.0 L6 BVM | JTEC | 56044477AD, 56044419AD |
| 2004 | 4.0 L6 BVA | JTEC | 56044478AD, 56044433AD, 56044434AB (Rubicon) |
| 2005 | 4.0 L6 BVM | NGC | 56044498 (AF à AL), 56044526AL |
| 2005 | 4.0 L6 BVA | NGC | 56044528AL, 56044529AC (mise à jour : 56044531AE / AL) |
| 2006 | 4.0 L6 BVM | NGC | 56044697AD, 56044698AC, 56044699AC / AD / AE, 56044709AC / AD |
| 2006 | 4.0 L6 BVA | NGC | 56044702AE, 56044703AB / AC, 56044704AF, 56044711 (AD à AG) |
| 2006 | 2.4 L4 BVM | JTEC ou NGC | 56044706AC, 56044707AC |
Attention : certains modules de boîte automatique portent aussi une référence en 56041 ou 56044. Vérifiez qu’il s’agit bien du calculateur moteur (PCM).
Cette liste est indicative : une même Jeep peut avoir reçu un calculateur d’une autre version en concession. Les versions diesel ont un calculateur différent et ne sont pas concernées. Seule l’étiquette de votre calculateur fait foi : envoyez-nous sa photo sur WhatsApp, nous vous confirmons la compatibilité avant toute commande.
Les signes d’un SKIM qui bloque votre Jeep
Remplacer le calculateur par un modèle d’occasion de même référence ne suffit pas : il reste marié à l’antidémarrage SKIM de sa Jeep d’origine. Sur votre véhicule, le moteur démarre puis cale après 2 ou 3 secondes. Même chose quand le module SKIM tombe en panne ou que les clés à puce ne sont plus reconnues.
- le moteur démarre et cale aussitôt, à chaque essai ;
- le voyant « Security » ou l’icône de clé reste allumé au tableau de bord ;
- les codes défaut P1685 ou P1686 (communication avec le module SKIM) sont présents ;
- le calculateur a été remplacé, ou le blocage est apparu après une batterie à plat.
Notre solution : la désactivation du SKIM dans le calculateur
Nous désactivons le SKIM dans le calculateur moteur (Immo Off). Il démarre ensuite sans dialogue avec le module SKIM ni avec le transpondeur des clés : une simple clé taillée suffit, et un calculateur d’occasion peut être monté sans blocage. Aucun passage à la valise DRB III ou Witech n’est nécessaire, vous rebranchez et vous démarrez.
C’est aussi la solution des swaps : réutiliser un 4.0 L6 ou un V8 dans un autre projet (CJ, Wrangler, buggy) sans reprendre le faisceau et le boîtier SKIM de la Jeep donneuse.
Service par envoi
Désactivation du SKIM Jeep (calculateurs JTEC et NGC)
365 € tout compris
- Étiquette Mondial Relay prépayée, envoi aller-retour offert
- Ou dépôt en main propre à l’atelier, sur rendez-vous
- Commande et paiement sécurisés en ligne
Prix et déroulement
La désactivation du SKIM d’un calculateur Jeep P56041 coûte 365 €, tout compris. Commandez-le sur la fiche du service en indiquant la référence de votre calculateur, puis choisissez comment nous le confier :
- par Mondial Relay : étiquette prépayée envoyée par e-mail, envoi aller-retour offert ;
- en main propre à notre atelier d’Amblainville (Oise), uniquement sur rendez-vous.
L’intervention est réalisée sous 24 h ouvrées après réception. Avant l’envoi, pensez à bien emballer votre calculateur. Pour les autres marques, voir notre service Immo Off.
Questions fréquentes
Puis-je monter un calculateur d’une autre référence ?
Il faut rester sur un calculateur prévu pour le même moteur et la même boîte (manuelle ou automatique). En cas de doute, envoyez-nous les photos des deux étiquettes avant d’acheter.
Faut-il reprogrammer les clés après la désactivation du SKIM ?
Non. Le calculateur ne demande plus le code de l’antidémarrage : il démarre avec n’importe quelle clé taillée pour le Neiman, sans passage à la valise.
Mon Grand Cherokee ou mon Wrangler est-il compatible s’il n’est pas dans la liste ?
Probablement : la liste n’est pas exhaustive, et nous traitons les calculateurs JTEC à 3 connecteurs comme les NGC à 4 connecteurs. Une photo de l’étiquette suffit pour vous répondre.
Et si la Jeep ne démarre toujours pas ?
L’Immo Off règle le blocage de l’antidémarrage. Si le moteur refuse de démarrer pour une autre raison (pompe à essence, capteur, alimentation), un diagnostic permet d’en trouver la cause.
